Tata Marcopolo भारत में Launch करेगी Magna Luxury Buses
यह बात अब पुरानी हो गई है कि टाटा मोटर्स (Tata Motors) ब्राजील की मार्कोपोलो (Marcopolo) के साथ
पार्टनरशिप में भारत के लोंग-हॉल रूट्स के लिए लक्जरी बसें (Luxury Buses) तैयार कर रही
है। अब कंपनी ने कहा है कि वह अक्टूबर से दिसंबर के बीच तिमाही में भारतीय
मार्केट में इन बसों (Buses) का पहला बेच उतार देगी।
टाटा मोटर्स (Tata Motors) में प्रोडक्ट
स्ट्रेटजी एंड प्लानिंग एंड कस्टमर वेल्यू क्रिएशन (कमर्शियल वीकल बिजनेस
यूनिट) सीनियर वाइस प्रेसिडेंट आर. रामकृष्णन ने कहा कि ऑटोमेकर मैग्ना (Magna) नाम
की इन एअर कंडिशन्ड लक्जरी सेगमेंट बसों (Luxry Segment Buses) को लॉन्च करेगी और ये 2 व 3
एक्सल ऑप्शन में उपलब्ध रहेंगी।
थ्री एक्सल बस (3 Axle Bus) फिलहाल तैयार की जा रही है,
जबकि हम पहले टू एक्सल बसों (2 Axle Buses) को उतारेंगे। ये दो डिफरेंट साइज में आएंगी, एक
का नाम आईसीवी क्लास (ICV Class) व दूसरी का एमसीवी क्लास (MCV Class) रहेगा। थ्री एक्सल बसें (3 Axle Buses)
एचसीवी क्लास (HCV Class) में हैं और ये थोडे अंतराल के बाद आएंगी।
लक्जरी कोचेज में
वेरीइंग लेगरूम व स्पेस रिक्वायरमेंट्स के साथ 30 से 50 पैसेंजर की सीटिंग
कैपेसिटी रहेगी। साथ ही इसमें वेरियस इंजन ऑप्शन उपलब्ध हैं। टाटा
मार्कोपोलो (Tata Marcopolo) आईसीवी क्लास बसों (ICV Class Buses) के लिए 120-150 hp मोटर्स, एमसीवी (MCV) के लिए
150-230 hp इंजन तथा एचसीवी क्लास बसों (HCV Class Buses) के लिए 230-280 hp मोटर्स ऑफर
करेगी।
इंडियन मार्केट में कस्टमर्स की होल रेंज को देखते हुए हम डिफरेंट
पॉवरट्रेंस तैयार कर रहे हैं। ये बसें (Buses) वॉल्वो (volvo) और मर्सीडीज बेंज लक्जरी बसों (Mercedes Benz Luxry Buses)
की कैटेगरी में आएंगी, जबकि हम लॉवर प्राइस मार्केट को भी सप्लाई करेंगे।
चूंकि भारत में रोड इंफ्रास्ट्रक्चर में लगातार इम्प्रूवमेंट देखा जा रहा
है, ऎसे में लोंग रूट लक्जरी बसों (Luxury Buses) की डिमांड में भी बढोतरी हुई है।
फिलहाल
देश में हर साल 700-800 इंटर सिटी सुपर लक्जरी बसें (Super Luxry Buses) बिक रही हैं, जिसमें
वॉल्वो (Volvo) 50-60 फीसदी की हिस्सेदारी के साथ नंबर वन है। स्केनिया (scania) व मर्सीडीज
बेंज (Mercedes Benz) जैसे अन्य फॉरेन कमर्शियल वीकल मैकर्स भी लोंग डिस्टेंस ट्रेवल के लिए
लक्जरी कोच सेगमेंट में मल्टी एक्सल रियर इंजन बसें (Engine Buses) ऑफर करते हैं, लेकिन
वे प्रीमियम प्राइस टैग में आती हैं।
फ्रंट इंजन, टि्वन एक्सल ऑप्शन वाली
टाटा मार्कोपोलो (Tata Marcopolo) की फोर्थकमिंग लक्जरी बसें 350-700 km के रन के लिए यूज
की जा सकेंगी और इंटर सिटी ऑपरेशंस के सूटेबल रहेंगी। माना जा रहा है कि
टाटा (Tata) इस सेंगमेंट को कैप्चर करना चाहता है, ऎसे में वह इनकी कीमत काफी
कॉम्पीटीटिव रखेगा। पूर्व में मिली सूचना के हिसाब से टू एक्सल मैग्ना (Magna)
12000 mm लोंग, 3800 mm टॉल व 2600 mm वाइड के साइज में उपलब्ध होगी।
लक्जरी बसों (Luxury Buses) में हाल ही सामने आई आग की घटनाओं को ध्यान में रखते हुए
मैग्ना (Magna) को जीआई ट्यूबुलर स्ट्रक्चर के साथ तैयार किया गया है। साथ ही इसमें
फायर रिटार्डेट मेरिन प्लाईवुड व 12 मिमी एंटी स्किड विनायल फ्लोरिंग
रहेगा।
ये लक्जरी बसें (Luxury Buses) कंपनी के कर्नाटक स्थित धारवाड मैन्युफैक्चरिंग
फैसिलिटी में प्रोडयूस की जाएगी और इनका चेसिस टाटा मोटर्स (Tata Motors) के पुणे
प्रोडक्शन प्लांट द्वारा सप्लाई किया जाएगा। धारवाड प्लांट में प्रति वर्ष
15 हजार बसें तैयार करने की क्षमता है और यहां करीब तीन हजार लोग काम करते
हैं।
