यह पाॅपुलर बाइक स्क्रैम्ब्लर का ही दूसरा रूप है और इसी रैंज में इसे उतारा भी गया है ...

दोनों लाइटवेट व कंपनी की सबसे अफोर्डेबल बाइक हैं। दोनों ही अपनी-अपनी रैंज की सबसे कम पावर वाली और सबसे सस्ती बाइक हैं ...

हैवी और सुपर लग्ज़री बाइक निर्माता कंपनी हार्ले डेविडसन ने तकनीकी खराबी के चलते अपनी बाइक्स को रिकाॅल किया है।

एक ऐसी बाइक जो न केवल आपकी पर्सेंटलिटी पर सूट करे और आपके बजट में भी हो तो यह खास आर्टिकल आपके लिए ही तैयार किया गया है।

कहीं बीच रास्ते में आपकी बाइक का क्लच वायर टूट जाए तो ऐसी स्थिति में आप क्या करेंगे। बाइक को घसीटने के अलावा कोई और उपाय नहीं ...

इस बाइक के 3 वेरिएंट उतारे जाने की संभावना है जो इंटरनेशनल मार्केट में पहले से ही उपलब्ध हैं।

इटालियन मोटरसाइकिल निर्माता कंपनी डुकाटी अगले महीने में अपने दो नए माॅडल लेकर आने की तैयारी में है।

अगर इस मोटरसाइकिल को यहां से अच्छा रेसपोंस मिलता है या फिर इसे लोकल असेम्बल किया जाता है तो कीमतों में करीब दो लाख रूपए की कमी आ सकती है।

कंपनी ने चोरी छिपे अपनी तीन मोटरसाइकिलों की मैन्युफैक्चरिंग बंद कर दी है। इनमें से एक मोटरसाइकिल तो पिछले साल ही लाॅन्च हुई थी ...

कंपनी ने दोनों परफाॅर्मेंस बाइक की एडवांस बुकिंग लेना शुरू कर दिया है। बुकिंग राशि एक लाख से पांच लाख रूपए के बीच है ....

कंपनी ने अपनी नई बाइक का प्रोडक्शन शुरू कर दिया है। इसी साल दिवाली के आसपास लाॅन्च होने की उम्मीद जताई जा रही है।

इनमें से एक मौजूदा रैंज की सबसे पावरफुल और दूसरी सबसे कम पावरफुल मोटरसाइकिल है। 

यह एक फुल्ली फेयर्स स्पोर्ट्स बाइक है जो ड्यूल कलर काॅम्बिनेशन में उपलब्ध है। इसे CBU रूट के जरिए उतारा जाएगा।

इनमें से एक मौजूद रैंज की सबसे पावरफुल और दूसरी सबसे कम पावरफुल वाली मोटरसाइकिल है।

यह एक सुपरबाइक होगी जो हायाबूसा को सीधे टक्कर देगी। इस बाइक को साल 2018 में लाॅन्च किया जाना है।

होंडा लीवो का दाम पहले के मुकाबले कम रखा गया है। इसे ड्रम और फ्रंट डिस्क दोनों ब्रेकिंग सिस्टम के साथ उतारा गया है।

ग्लैमर 125cc का प्रिमियम बाइक है जो सेगमेंट में देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली मोटरसाइकिलों में शामिल है।

यह एक डर्ट स्टंट बाइक है जिसका काफी समय से इंतजार हो रहा है। लाॅन्चिंग जुलाई से अगस्त महीने में हो सकती है।

यह शराब के नशे की तरह ही है कि जब तक सिर के ऊपर तक न चढ जाए, तब तक मजा नहीं आता। 

कावासाकी इंडिया की प्रिमियम मोटरसाइकिलों के ज्यादा पाॅपुलर न होने के बाद कंपनी अपनी मिडवेट बाइक्स पर फोकस कर रही है।