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इससे पहले कंपनी की कोई भी कार इस सेगमेंट में उपलब्ध नहीं थी। सेगमेंट में मुकाबला मारूति विटारा ब्रेज़ा, फोर्ड ईकोस्पोर्ट, TUV300 और नूवोस्पोर्ट से है।
यह क्रूज़र कम स्पोर्ट्स बाइक है जो लाइट वेट बाॅडी के साथ है।
कंपनी इस कार की पहली झलक अगले आॅटो एक्सपो में दिखाएगी। आॅटो एक्सपो अगले साल होना है।
दोनों में काफी सारे फीचर्स एक जैसे हैं लेकिन फिर भी ओवरआॅल सेफ्टी में Q5 अन्य डिस्कवरी से थोडी बेहतर है।
फिलहाल कंपनी ने इस कार के केवल 99 यूनिट ही तैयार किए हैं जिन्हें अगले साल बेचा जाएगा।
यह माॅडल टाॅप एंड वेरिएंट की तरह लाया गया है जो केवल 1.0 लीटर माॅडल के साथ ही उपलब्ध होगा।
आगे के पार्ट में देखिए टामो रेस्मो की खूबसूरत तस्वीरें ...
जिनेवा मोटर शो में इस कार को दिखाया गया है। टाटा के इटली स्थित डिजाइन स्टूडियो में इस कार का डिजाइन तैयार हुआ है।
मैनुअल के मुकाबले यह नया आॅटोमैटिक 40 हजार रूपए महंगा है।
है तो यह एक काॅम्पैक्ट एसयूवी लेकिन कई लग्ज़री फीचर्स के साथ इसे उतारा जाने वाला है।
मोबिलियो का सफर महज़ 31 महीने में ही खत्म हो गया। फरवरी में तो मोबिलियो को एक भी खरीददार नहीं मिला।
यह रेग्युलर बलेनो से काफी पावरफुल है। हालांकि फीचर्स पहले जैसे रखे गए हैं।
कंपनी का इस साल का यह दूसरा लाॅन्च है। इससे पहले लैम्बाॅर्गिनी ने ह्यूराकेन RWD स्पाईडर को देश में उतारा था।
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होंडा की डीलरशिप पर इस कार की एडवांस बुकिंग भी शुरू हो चुकी है। बुकिंग अमाउंट 21 हजार रूपए रखा गया है।
यह एक स्पेशल एडिशन है जिसकी केवल 100 यूनिट ही तैयार की जाएंगी।
इस लिमिटेड एडिशन की केवल 100 मोटरसाइकिलें ही देशभर में बेची जाने वाली हैं।
यह ई-क्लास का 10वीं जनरेशन फेसलिफ्ट है। इसका राइड हैंड ड्राइव माॅडल केवल भारत में ही उपलब्ध है।
फिलहाल यह कार केवल मैनुअल गियरबाॅक्स के साथ ही उपलब्ध है। कीमत पहले से थोड़ी ज्यादा होगी।
कई मर्सिडीज़ की डीलरशिप पर इस कार की एडवांस बुकिंग शुरू हो गई है। नई कार रेग्युलर ई-क्लास माॅडल को रिप्लेस करेगी।
आईआॅटोइंडिया ने पिछले साल दिसम्बर में इस बात को कन्फर्म किया था कि कंपनी जल्दी अपनी इस स्माॅल की बिक्री बंद करेगी।