विश्लेषकों का मानना है कि यह निराशाजनक शुरुआत बाजार की अपेक्षाओं के अनुसार है। स्वास्तिक इन्वेस्टमेंट लिमिटेड की वेल्थ हेड शिवानी न्याति ने कहा कि लिस्टिंग से पहले ₹67 (3.42%) के ग्रे मार्केट प्रीमियम (GMP) ने पहले ही लिस्टिंग लाभ के लिए सीमित उत्साह का संकेत दिया। इसके अलावा, हुंडई इंडिया के मजबूत फंडामेंटल और भारत में दूसरी सबसे बड़ी यात्री वाहन निर्माता होने के कारण इसकी दीर्घकालिक विकास संभावनाएं बरकरार हैं।

मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड के प्रबंध निदेशक और सीईओ हिसाशी ताकेउची ने कहा, "इस महत्वपूर्ण उपलब्धि को हासिल कर, मैं अपने ग्राहकों को शुक्रिया कहना चाहता हूं, जिन्होंने हम पर भरोसा जताया। मैं अपने सभी कर्मचारियों, व्यापारिक सहयोगियों और भारत सरकार को उनके निरंतर सहयोग के लिए धन्यवाद देता हूं।

नई एमजी HS ने पूरी तरह से नया लुक अपनाया है, जिसमें 14 मिमी की चौड़ाई में वृद्धि, 26 मिमी की लंबाई में वृद्धि और 2,750 मिमी व्हीलबेस के लिए पहियों के बीच 30 मिमी की अतिरिक्त जगह है। हालांकि, इसकी स्लीकर रूफलाइन ने कुल ऊंचाई को 30 मिमी कम कर दिया है, जिससे यह और अधिक एथलेटिक सिल्हूट बनाती है।

अग्रणी ट्रैक्टर निर्माता ने कमजोर अल नीनो प्रभाव और सामान्य से अधिक मानसूनी बारिश की भविष्यवाणी का हवाला देते हुए आगामी वर्ष के लिए बाजार में अच्छी डिमांड की उम्मीद जाहिर की है। इन कारकों से जलाशयों के तेजी से भरने की उम्मीद है, जिससे संभावित रूप से पूरे वर्ष ट्रैक्टरों की अच्छी मांग हो सकती है।

फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (एफएडीए) के मुताबिक, वित्त वर्ष 2023-24 में भारत में 90 हजार से ज्यादा इलेक्ट्रिक कारें बिकीं. वहीं, इससे पिछले वित्त वर्ष में करीब 47 हजार इलेक्ट्रिक कारें ही बिकी थीं. यानी एक साल में इनकी बिक्री 90 फीसदी बढ़ गई. 2023 में टाटा मोटर्स ने सबसे ज्यादा 64 हजार इलेक्ट्रिक कारें बेचीं।

यह उपलब्धि पूर्वी क्षेत्र, जिसमें बिहार, झारखंड, पश्चिम बंगाल, ओडिशा और उत्तर-पूर्व भारत जैसे राज्य शामिल हैं, में ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता वाले, अभिनव और विश्वसनीय दोपहिया वाहन उपलब्ध कराने की एचएमएसआई की प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है।

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