टाटा मोटर्स ने शुरू किया भारत में पहला हाइड्रोजन ट्रक परीक्षण

टाटा मोटर्स ने भारत में हाइड्रोजन से चलने वाले भारी-भरकम ट्रकों का परीक्षण शुरू कर दिया है, जो लंबी दूरी के माल परिवहन में उत्सर्जन को कम करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन के तहत नवीन और नवीकरणीय ऊर्जा मंत्रालय द्वारा वित्तपोषित इस परियोजना का उद्देश्य वाणिज्यिक वाहनों के लिए स्वच्छ ईंधन विकल्प के रूप में हाइड्रोजन की व्यवहार्यता का आकलन करना है।

केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी और केंद्रीय नवीन और नवीकरणीय ऊर्जा मंत्री प्रहलाद जोशी की मौजूदगी में नई दिल्ली में परीक्षण शुरू किया गया। इसमें मुंबई, पुणे, दिल्ली-एनसीआर, सूरत, वडोदरा, जमशेदपुर और कलिंगनगर सहित प्रमुख माल ढुलाई गलियारों पर चलने वाले 16 हाइड्रोजन से चलने वाले ट्रक शामिल होंगे। परीक्षण 24 महीने तक चलने की उम्मीद है।

टाटा मोटर्स हाइड्रोजन इंटरनल कम्बशन इंजन (H2-ICE) और हाइड्रोजन फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक व्हीकल (H2-FCEV) दोनों तकनीकों से लैस वाहन तैनात करेगी। इन मॉडलों में टाटा प्राइमा H.55S प्राइम मूवर्स (H2-ICE और FCEV वेरिएंट में उपलब्ध) और टाटा प्राइमा H.28 H2-ICE ट्रक शामिल हैं, जिनकी परिचालन सीमा 300-500 किमी के बीच है।

इस पहल से हाइड्रोजन से चलने वाले ट्रकों की व्यावसायिक व्यवहार्यता के साथ-साथ भारत में हाइड्रोजन मोबिलिटी को समर्थन देने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे के बारे में जानकारी मिलने की उम्मीद है।

टाटा मोटर्स बैटरी इलेक्ट्रिक, सीएनजी, एलएनजी और हाइड्रोजन प्रौद्योगिकियों सहित वैकल्पिक ईंधन समाधानों पर सक्रिय रूप से काम कर रही है। कंपनी ने पहले एक परियोजना के हिस्से के रूप में भारत में हाइड्रोजन एफसीईवी बसें तैनात की हैं।

यह परीक्षण भारत के 2070 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन प्राप्त करने के व्यापक लक्ष्य के अनुरूप है और इसे देश के परिवहन क्षेत्र को कार्बन-मुक्त करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में देखा जा रहा है।

कंपनी ने पहले 15 हाइड्रोजन FCEV बसों का टेंडर जीता था, जिन्हें भारतीय सड़कों पर उतारा गया था।

@बिना पेट्रोल और डीज़ल के चलेगी भविष्य की यह कार